導讀：近日，記者從山西某省直機關得到一份《山西省直機關公務用車制度改革方案》。該方案顯示，省直機關公務交通補貼標準為：廳級每人每月1625元，處級每人每月1000元，科級及以下每人每月625元。

較他省更優(yōu)待底層公務員

記者將山西省直機關公務交通補貼標準與目前已發(fā)布的其他省份的公務交通補貼標準作了對比。

最早實行本輪車改的陜西省，將省級機關公務交通補貼標準分為7檔，其中正廳局級每人每月1690元、正處級每人每月1040元、正科級每人每月650元、科級以下每人每月550元。

今年5月出臺的“廣東版”方案將車補劃分為8個檔次，其中正廳級每人每月1690元、正處級每人每月1000元、正科級每人每月600元、科員每人每月300元。

今年7月24日下發(fā)的《湖北省公務用車制度改革總體方案》規(guī)定，省級黨政機關公務交通補貼標準按廳局級、縣處級、鄉(xiāng)科級和科員及以下分4檔，每人每月分別為1690元、1040元、650元和450元。

同屬中部的安徽省公車改革補貼則為，正廳級1690元;副廳級1600元;正處級1000元;副處級900元;科級及以下550元。

貴州省作為邊遠地區(qū)，此次車補上限為中央和國家機關補貼標準的150%：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元。

通過對比可以發(fā)現，同樣是公務員隊伍里底層的科員，在廣東拿的“車補”最少，僅有每月300元;其次是湖北每月450元、貴州每月500元、陜西每月550元，安徽每月550元，最多的是山西，每月650元，是最少的廣東省的二倍還多。

記者采訪了幾位山西某省直機關的在職公務員，他們表示，這僅僅是印發(fā)了方案，現在還拿不到“車補”，只有等接下來的車輛封存、人員經費測算、財政撥款等工作全部完成后，才能拿到“車補”。

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